Trao ACT SEO đổi với PV tiên phong, ông Nguyễn Vũ Hải - Cục Phó Cục Đăng kiểm Việt Nam - cho biết, khi đề xuất miễn đăng kiểm với ô tô mới 1 năm tính từ khi xuất xưởng duyệt y, chủ xe vẫn phải đến trung tâm đăng kiểm để lập ACT SEO hồ sơ và dán tem.
Ông Hải cho biết, chủ xe ô tô mới sẽ thực hành theo các bước cụ thể: Chủ dụng cụ đưa xe đến đơn vị đăng kiểm. Đơn vị đăng kiểm cứ số khung, số máy, giấy đăng ký xe, giấy chứng thực chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới du nhập hoặc bản sao phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng của xe để tra khảo dữ liệu tham số kỹ thuật của công cụ từ cơ sở dữ liệu trực tiếp. Đơn vị đăng kiểm tải dữ liệu về và ghi nhận vào cơ sở dữ liệu kiểm ACT SEO định. Dữ liệu tải về là tham số kỹ thuật gốc của dụng cụ và chẳng thể sửa đổi.
Đơn vị đăng kiểm nhập thông tin hành chính, chụp ảnh thực tế dụng cụ, chỉ soát nhận dạng công cụ và thực hiện lập Hồ sơ công cụ cho xe, in giấy chứng thực kiểm định (có mã QR code), tem kiểm định, tem thu phí sử dụng đường bộ. Không thực hiện rà soát an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của dụng cụ trên thiết bị tại đơn vị đăng kiểm và không thu ACT SEO giá dịch vụ kiểm định.
ACT SEO đăng kiểm ô tô mới - Ảnh 1." title="Những thông tin đáng để ý liên can tới miễn đăng kiểm ô tô mới - Ảnh 1." photoid="534272897430401024" type="photo" ACT SEO style="max-width:100%;" width="" height="">
Xe ô tô mới 1 năm vẫn phải đem xe đến trọng điểm đăng kiểm dán tem.
Chủ dụng cụ nộp lệ phí cấp giấy chứng nhận và phí sử dụng đường bộ được quy định theo đầu công cụ.
Đơn vị đăng kiểm dán tem kiểm định , tem thu phí dùng đường bộ lên xe và cấp giấy chứng nhận kiểm định cho chủ xe hoặc cấp giấy hẹn cấp giấy chứng thực kiểm định đối với phương tiện mới chỉ được cấp giấy hẹn cấp đăng ký xe.
“Việc miễn này có tức là xe mới không cần phải đưa vào dây chuyền kiểm định của trung tâm đăng kiểm để rà”, ông Hải nói.
Trước đó, Cục Đăng kiểm ACT SEO cho biết, ngay sau khi có đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) về việc coi xét miễn kiểm ACT SEO tra an toàn kỹ thuật lần đầu đối với ôtô còn kì hạn bảo hành của nhà sinh sản, Cục Đăng kiểm đã thành lập tổ công tác thực hiện việc nghiên cứu nội dung trên.
Kết quả nghiên cứu trong 6 tháng cho thấy tỷ lệ đăng kiểm không đạt của ôtô mới xuất xưởng rất thấp, chỉ 0,17-0,31%. Từ thực tế này, Cục Đăng kiểm đã trình Bộ GTVT phương án miễn đăng kiểm lần đầu cho ôtô mới xuất xưởng trong vòng một năm.
Lý giải việc chỉ miễn đăng kiểm trong vận hạn 12 tháng tính từ ngày sinh sản, Cục Đăng kiểm cho biết xe sau khi xuất ACT SEO xưởng còn có thời kì lưu kho, lưu bãi trước khi đến tay người tiêu dùng. ACT SEO Việc lưu kho, lưu bãi trong thời kì dài sẽ ACT SEO gây ra hư, hao mòn, giảm đặc tính kỹ thuật đối với nhiều chi tiết trên ôtô như nhựa, cao su, dầu bôi trơn, cấu kiện điện tử…
Nếu để tồn kho quá lâu từ khi ACT SEO sinh sản đến tay người dùng thì công cụ không còn bảo đảm các tính năng tham số kỹ thuật nữa, cần được rà soát, kiểm định trước khi tham gia giao thông.
Theo Ngọc Mai
tiên phong